在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，上海控安與臨港電力電子宣布達成一項重要戰(zhàn)略合作，雙方將攜手聚焦汽車核心芯片與軟件系統(tǒng)的安全可靠性，共同投身于汽車產(chǎn)業(yè)“強芯鑄魂”的宏偉征程，為能源科學(xué)技術(shù)研究服務(wù)領(lǐng)域注入新的活力。
此次合作標志著兩家在各自領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累的企業(yè)，將優(yōu)勢資源進行深度融合。上海控安在工業(yè)控制系統(tǒng)功能安全、信息安全領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)解決方案和豐富的實踐經(jīng)驗，尤其在汽車電子安全標準的符合性驗證、軟件質(zhì)量保障等方面建樹頗豐。而臨港電力電子則在功率半導(dǎo)體、新能源電驅(qū)動系統(tǒng)等“硬科技”領(lǐng)域具備強大的研發(fā)與制造能力，其產(chǎn)品是電動汽車“三電”系統(tǒng)的核心組成部分。
合作的核心理念，正是響應(yīng)國家對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控、安全可靠的戰(zhàn)略號召。所謂“強芯”，即強化汽車芯片，特別是車規(guī)級功率芯片、控制芯片的自主設(shè)計與安全應(yīng)用；所謂“鑄魂”，則是鑄造汽車的軟件之魂，確保底層操作系統(tǒng)、中間件及應(yīng)用軟件的功能安全與信息安全。兩者結(jié)合，方能構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車堅實可靠的技術(shù)底座。
具體而言，雙方的合作將圍繞以下幾個方面深度展開：
- 協(xié)同研發(fā)與測試驗證：結(jié)合臨港電力電子的芯片與電驅(qū)系統(tǒng)硬件平臺，以及上海控安在安全標準、測試工具鏈和驗證方法學(xué)上的專長，共同建立針對下一代汽車電子電氣架構(gòu)的協(xié)同研發(fā)與安全測試驗證平臺。這將大幅提升從芯片到系統(tǒng)級產(chǎn)品的開發(fā)效率與可靠性水平。
- 車規(guī)級安全標準落地：共同推進ISO 26262（功能安全）、ISO/SAE 21434（網(wǎng)絡(luò)安全）等國際先進車規(guī)標準在具體產(chǎn)品研發(fā)流程中的深度融合與實踐，形成具有行業(yè)示范效應(yīng)的安全開發(fā)與管理體系。
- 能源科學(xué)技術(shù)服務(wù)延伸：此次合作不僅限于傳統(tǒng)汽車電子，更將前沿探索延伸至新能源汽車與智慧能源交叉的領(lǐng)域。例如，針對V2G（車輛到電網(wǎng)）、大功率充電等涉及能源互動與管理的場景，研發(fā)高安全、高可靠的電力電子與控制解決方案，賦能能源網(wǎng)絡(luò)的智能化與穩(wěn)定運行。
- 產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)共建：雙方將開放合作接口，吸引更多的芯片設(shè)計企業(yè)、軟件開發(fā)商、整車制造商及高校科研院所加入，共同構(gòu)建一個以安全可靠為核心的汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，加速創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
在能源變革與科技革命交織的時代背景下，汽車已從一個單純的交通工具，演變?yōu)榧茉创鎯卧⒁苿又悄芙K端和數(shù)字空間于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。其核心芯片與軟件的安全性，直接關(guān)系到行車安全、數(shù)據(jù)安全乃至能源網(wǎng)絡(luò)安全。上海控安與臨港電力電子的戰(zhàn)略攜手，正是瞄準了這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心痛點與未來需求。
此次合作不僅是兩家企業(yè)間的強強聯(lián)合，更是上海乃至中國在高端制造與科技創(chuàng)新領(lǐng)域，圍繞國家戰(zhàn)略需求進行產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)的一個縮影。它預(yù)示著在“強芯鑄魂”的奮進征程上，通過深化產(chǎn)學(xué)研用合作，我國汽車產(chǎn)業(yè)有望在核心技術(shù)的自主創(chuàng)新與安全壁壘構(gòu)建上取得突破，從而為全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻中國智慧與中國方案，同時也為能源科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新研究與服務(wù)開辟了新的、重要的應(yīng)用戰(zhàn)場。
